Опис: магнет од неодимиумска сфера/ магнет со топчиња
Оценка: N35-N52 (M, H, SH, UH, EH, AH)
Облик: топка, сфера, 3мм, 5мм итн.
Облога: NiCuNi, Zn, AU, AG, епоксидна итн.
Пакување: Боја кутија, лимена кутија, пластична кутија итн.
Облик: диск, блок итн.
Тип на лепило: 9448A, 200MP, 468MP, VHB, 300LSE итн
3M лепливи магнети се користат се повеќе и повеќе во нашиот секојдневен живот. составен е од неодимиумски магнет и висококвалитетна самолеплива лента 3M.
Име на производ: NdFeB прилагоден магнет
Материјал: неодимиумски магнети / магнети за ретки земји
Димензии: Стандардна или прилагодена
Облога: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Бакар итн.
Облик: Според вашето барање
Времетраење: 7-15 дена
Име на производ: Канал магнет Материјал: неодимиумски магнети / магнети за ретки земји Димензии: Стандардна или прилагодена Облога: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Бакар итн. Форма: правоаголна, тркалезна основа или прилагодена Апликација: Држачи за знаци и банери - држачи за регистарски таблички - брави за врати - носачи за кабли
Магнет обложен со гума треба да завитка слој од гума на надворешната површина на магнетот, кој обично е обвиткан со синтерувани NdFeB магнети внатре, магнетно спроводлив железен лим и гумена обвивка надвор. Издржливата гумена обвивка може да обезбеди тврди, кршливи и корозивни магнети за да се избегне оштетување и корозија. Погоден е за внатрешни и надворешни апликации за магнетна фиксација, како на пример за површини на возила.
Магнетен ротор, или ротор со постојан магнет е нестационарен дел од моторот. Роторот е подвижниот дел во електричниот мотор, генератор и друго. Магнетните ротори се дизајнирани со повеќе полови. Секој пол се менува по поларитет (север и југ). Спротивните столбови ротираат околу централна точка или оска (во основа, вратилото се наоѓа во средината). Ова е главниот дизајн за роторите. Постојаниот магнетен мотор од ретки земји има низа предности, како што се мала големина, мала тежина, висока ефикасност и добри карактеристики. Нејзините апликации се многу обемни и се прошируваат на сите полиња на воздухопловството, вселената, одбраната, производството на опрема, индустриското и земјоделското производство и секојдневниот живот.
Магнетните спојки се спојки без контакт кои користат магнетно поле за пренос на вртежен момент, сила или движење од еден ротирачки член на друг. Трансферот се одвива преку немагнетна бариера за задржување без никаква физичка врска. Спојките се спротивставени парови на дискови или ротори вградени со магнети.
Целта да се исече цел магнет на неколку парчиња и да се примени заедно е да се намали загубата на вртлози. Овој вид магнети го нарекуваме „ламиниране“. Општо земено, колку повеќе парчиња, толку е подобар ефектот од намалувањето на загубата на вртлози. Ламинацијата нема да ги влоши вкупните перформанси на магнет, само флуксот малку ќе влијае. Нормално, ние ги контролираме празнините на лепилото во одредена дебелина со помош на специјален метод за контрола на секоја празнина има иста дебелина.
Име на производ: Линеарен мотор магнет Материјал: неодимиумски магнети / магнети за ретки земји Димензии: Стандардна или прилагодена Облога: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Бакар итн. Облик: неодимиумски блок магнет или прилагоден
Низата Халбах е магнетна структура, што е приближна идеална структура во инженерството. Целта е да се генерира најсилното магнетно поле со најмал број магнети. Во 1979 година, кога Клаус Халбах, американски научник, спроведе експерименти за забрзување на електроните, ја пронајде оваа специјална структура на постојан магнет, постепено ја подобри оваа структура и конечно го формираше таканаречениот „Халбах“ магнет.
Моторот со постојан магнет генерално може да се класифицира на мотор со наизменична струја со постојан магнет (PMAC) и мотор со директна струја со постојан магнет (PMDC) според тековната форма. Моторот PMDC и моторот PMAC може дополнително да се поделат на мотор со четка/без четка и асинхрон/синхрон мотор, соодветно. Побудувањето на постојан магнет може значително да ја намали потрошувачката на енергија и да ги зајакне работните перформанси на моторот.
Магнетните прачки главно се користат за филтрирање на железни иглички во суровините; Филтрирајте ги сите видови фин прашок и течност, нечистотии од железо во полутечни и други магнетни материи. Во моментов, тој е широко користен во хемиската индустрија, храната, рециклирањето отпад, саѓи и други полиња.